根室本線は函館本線滝川駅から根室駅までの全長443.8キロにおよぶ大変長い路線です。支線を含めないとJR北海道の最長路線となり、この距離は東京から京都までの距離に匹敵し，北海道の広さを物語っています。釧路から根室の間は花咲線の愛称で呼ばれています。 当時は客車も貨物もC58型...
昭和49年9月29日、瀬棚線のSLの運転が最後になる日の前日に長万部機関区に，私の大先輩、M氏と撮影に出掛けました。瀬棚線は国縫駅と瀬棚を結ぶ噴火湾から日本海に抜ける路線です。全長48.4キロ、SLが廃止されてから13年後の昭和62年3月15日さよなら瀬棚線を運行して開業から5...
現在の 紅葉山駅 は，石勝線，新夕張駅に改称されていますが、駅のホームには旧紅葉山駅の駅標が残っています。旧夕張線はこの紅葉山駅でD51の貨物列車は蒸気を上げる為に停車して，十分に蒸気が上がると空の石炭貨物を牽引して清水沢駅に向かいます。終点の夕張駅までに紅葉山駅からは登川駅ま...
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